تصاویر | شباهت ها و تفاوت ها خودروهای امداد و نجات در ایران و جهان

امیرمسعود عابدین_ خودروهای امداد و نجات در مناطق گوناگونی فعالیت می کنند. در این مقاله قصد داریم به این موضوع بپردازیم که در ایران و خارج از ایران، از چه خودروها و وسایل نقلیه ای برای عملیات امداد و جستجو استفاده می شود.

نیسان در تعهد مستمر خود به اهداف خیریه و طراحی نوآورانه خودرو، برای حمایت از سازمانی خوش نام قدم برداشته است. نتیجه این تعهد Nissan Ultimate Service Titan است، خودرویی سفارشی که به طور خاص برای رفع نیازهای صلیب سرخ آمریکا طراحی شده است. این خودروی استثنایی پس از اولین نمایش خود در نمایشگاه خودروی میامی، اکنون به طور کامل عملیاتی شده است و به شهر میامی خدمت می کند.

Nissan Ultimate Service Titan فراتر از یک پیکاپ چشمگیر است. این خودرو هم به عنوان مرکز فرماندهی و هم به عنوان وسیله نقلیه کمک رسانی در مواقع اضطراری عمل می کند. این مرکز فرماندهی سیار مجهز به سیستم های ارتباطی پیشرفته، اتصال Wi-Fi و مولد برق خورشیدی، به امدادگران اجازه می دهد تا تلاش های امدادی را به طور موثر و هماهنگ اجرا کنند.

علاوه بر این، تایتان مجهز به لوازم اضطراری حیاتی، از جمله کیت کمک های اولیه و یخچال خون اختصاصی برای حمل ونقل ایمن مواد پزشکی است. این طیف گسترده از ویژگی ها تعهد نیسان به استفاده از مهندسی مدرن برای حمایت از اهداف حیاتی سازمان هایی مانند صلیب سرخ آمریکا را برجسته می کند.

به گزارش ساینس بلاگ، در مناطق کوهستانی و بیابانی وسیع و اغلب بسیار دشوار، خودروهای آفرودی 4×4 به دارایی های ارزشمندی برای تیم های جستجو و نجات تبدیل می شوند. این خودروها روی زمین های ناهموار حرکت می کنند، از درون رودخانه ها می گذرند و از مناظر صخره ای عبور می کنند تا به مقصد برسند. حوادث طبیعی مانند زلزله، سیل و طوفان می توانند جاده های سنتی را غیرقابل عبور کنند. در این لحظات حساس خودروهای آفرود 4×4 در خط مقدم عملیات امداد و نجات قرار می گیرند.

وسایل نقلیه آفرود 4×4 محدود به مناطق روستایی نیستند. آن ها نقش مهمی در ماموریت های جستجو و نجات شهری نیز دارند. این وسایل نقلیه از میان ساختمان های فروریخته و آوار عبور می کنند و چابکی را برای تیم های نجات در جستجوی بازماندگان فراهم می کنند.

در مناطق مستعد بارش برف سنگین و شرایط یخبندان، ماموریت های نجات در شرایط اضطراری زمستانی ضروری است. این خودروهای مجهز به زنجیر برف و لاستیک های تخصصی از جاده های پوشیده از برف عبور می کنند و اطمینان می دهند که کمک های پزشکی، تجهیزات و تیم های نجات می توانند به مکان هایی برسند که توسط طوفان های زمستانی قطع شده است.

ناوگان امداد و نجات ایران

در ایران و در تیم امداد و نجات هلال احمر، این وظایف با خودروهایی انجام می شود که اغلب قدیمی اند و از جدیدترین امکانات روز آفرودی برخوردار نیستند. متاسفانه آخرین نسل تویوتا هایلوکس به اندازه ای در داخل ایران وجود ندارد که بتوان در تمامی مناطق و تیم های امداد و نجات از آن استفاده کرد.

برای مثال تویوتا لندکروزر سری 70 و 100 موجود در ایران حداقل 20 سال سن دارند و با توجه به استفاده های گوناگون در این دو دهه، احتمالاً کارایی خود را در برابر مناطق صعب العبور و چالشی ایران از دست داده اند. تابستان سال گذشته تعدادی لندکروزر صفرکیلومتر جهت استفاده در ناوگان هلال احمر از گمرک خارج شد که از نوع هاردتاپ (سقف بلند) با حجم موتور 4 هزار سی سی هستند.

درحال حاضر جدیدترین و مدرن ترین خودرو حاضر در ناوگان نیروی انتظامی کشور، تویوتا فورچونر 2021 است. تعدادی از این خودرو در اختیار نیروی مرزبانی قرار دارند و سایر دستگاه های آن نیز به فرماندهی انتظامی سایر استان ها ارسال شده اند. فورچونر از هر نظر خودرویی ایده آل برای ماموریت های برون شهری ناجا مخصوصاً در بخش مرزبانی است و به راحتی می تواند وظایف وانت پیکاپ محبوبی مثل هایلوکس را همراه با راحتی بیشتر و گنجایش بهتر انجام دهد؛ اما تویوتا فورچونر متاسفانه در تیم امداد و نجات حضور ندارد و صرفاً در ناوگان نیروی انتظامی به کار برده می شود.

خودروها و وسایل نقلیه در تیم امداد و نجات وظیفه و نقش فوق العاده مهمی دارند و استفاده از مدرن ترین و کاربردی ترین ماشین ها، فرایند عملیات نجات را بسیار آسان می کنند. بنابراین نوسازی ناوگان وسایل نقلیه و خودروهای امداد از مهم ترین و ضروری ترین اقدامات به حساب می آیند که امیدوارم مسیولین ایرانی قدم های مفیدی در این زمینه بردارند.

54322