سال ۲۰۲۴ مرگبارترین سال سفرهای هوایی در ۶ سال اخیر در جهان بوده است

به گزارش ساینس بلاگ هواپیمای بوئینگ 737-800 در فرودگاه بین المللی موان با یک مانع متعلق به شرکت ججو ایر برخورد کرد و سپس آتش گرفت. این هواپیما حدود ساعت 2 بامداد یکشنبه از بانکوک تایلند بلند شد. تنها دو نفر که هر دو خدمه بودند از این فاجعه جان سالم به در بردند. اکنون یک تیم بین المللی از بازرسان در تلاش برای کشف علت این حادثه خونین هستند.

بر اساس آمار شبکه ایمنی هوانوردی امسال در مجموع 318 نفر در سوانح هوایی جان خود را از دست داده اند. این مرگبارترین سال در هوانوردی از سال 2018 است که در آن 557 نفر در پروازهای تجاری جان خود را از دست دادند. در همان سال یک هواپیمای بوئینگ 737 مکس متعلق به شرکت «لاین ایر» پس از برخاستن از جاکارتای اندونزی در دریای جاوه سقوط کرد و تمام 189 سرنشین آن کشته شدند.

این اولین بار از سال 2018 است که تلفات پروازها از 300 فراتر رفته است.

در سال 2023 تلفات پروازها به پایین ترین میزان اخیر یعنی 120 کاهش یافت که ایمن ترین سال در هوانوردی از سال 2017 است که در آن 58 نفر جان خود را از دست دادند.

در بیانیه ای که پس از سقوط هواپیمای ججو منتشر شد بوئینگ اعلام کرد که با این شرکت هواپیمایی در تماس است و آماده حمایت از آنها است.

این شرکت گفت: ما عمیق ترین تسلیت خود را به خانواده هایی که عزیزان خود را از دست داده اند و به مسافران و خدمه تسلیت می گوییم.

بوئینگ یکی از دو شرکت بزرگ سازنده هواپیماهای تجاری است و شرکت دیگری به نام ایرباس رقیب اروپایی آن است. سهام بوئینگ در معاملات پیش از بازار روز دوشنبه 4 درصد کاهش یافت.

به گزارش ایندیپندنت هیئت ملی ایمنی حمل و نقل آژانس تحقیقاتی اصلی ایالات متحده در مورد بلایای حمل و نقل تیمی از بازرسان آمریکایی را برای کمک به مقامات کره ای در تحقیق اعزام خواهد کرد. هیئت بررسی سوانح هوایی و ریلی کره جنوبی اطلاعات بیشتری را منتشر خواهد کرد.

مقامات کره جنوبی روز دوشنبه دستور فرود تمامی هواپیماهای بوئینگ 737-800 خطوط هوایی این کشور را صادر کردند. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که یک هواپیمای دیگر ججو ایر با ارابه فرود خود با مشکل مواجه شد. مسئولان هواپیماها را قبل از بازگشت به آسمان بازرسی خواهند کرد.

هنوز مشخص نیست که چه چیزی باعث سقوط روز یکشنبه شده است اما بازرسان گمان می کنند که سقوط هواپیما یا نقص در سیستم ارابه فرود ممکن است نقش داشته باشد. اگرچه اولی به ندرت منجر به چنین رویدادهای فاجعه آمیزی می شود. وقتی هواپیما به باند فرودگاه برخورد کرد ارابه فرود مستقر نبود.

با وجود این تصادفات مرگبار سقوط هواپیمای مرگبار هنوز نادر است و معمولا در هنگام برخاستن و فرود رخ می دهد. تصادف مرگبار روز یکشنبه اولین حادثه ججو ایر بود. بازرسان ممکن است سعی کنند علت این حادثه را مشخص کنند تا از حوادث مشابه در آینده جلوگیری کنند. مقامات اطلاعات ثبت شده در ضبط صوت کابین خلبان و جعبه سیاه را برای تعیین علت سقوط تجزیه و تحلیل خواهند کرد. اقدامات پیشگیرانه معمولاً پس از حوادث فاجعه انجام می شود.

پایان خبر ساینس بلاگ